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Comme mentionné dans les commentaires précédents, cela va être le problème des voyageurs et des compagnies aériennes. Je n'ai pas encore lu les détails, mais ça va très probablement être exigé avant de prendre l'avion vers le Canada. Bien que cette mesure est probablement implémentée à cause de la réaction populaire face à ceux qui vont dans le sud malgré la pandémie, ça va quand même au même réduire les risques de transmission dans les avions.

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Je me suis déjà fait opéré au Mexique car je m'étais cassé le bras dans un accident. Le coût total de l'opération US$50,000. Alors, $200,000 canadien pour la COVID, c'est de peanuts. Il faut aussi comprendre que les régimes hospitaliers ne sont pas comme ici. Je doute qu'il aille assez des lits d'hopitaux à plusieurs destinations, comme Punta Cana ou dans les cayos, pour vous acceuillir en cas d'écolision majeurs. Il y a un hopital avec 40 lits à Punta Cana!

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12 jours à Barcelone c'est peut-être un peu beaucoup. J'y ai été en septembre dernier 6 jours et j'ai sentir que j'avais pas mal fait le tour des grosses activités à faire. Nous nous avons loué une voiture pour 5 autres jours pour explorer les petits villages de la Catalogne et nous avons adorés. Avoir su, nous aurions passé une journée de moins à Barcelone pour passer plus de temps sur la route. Regardez Roses, Cadaques, Besalu, Vic, Montserrat, les vignobles dans le coin de de VillaFranca, Tarragona, Sitges, il y a tant à voir en Catalogne!


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Au delà des échanges d'insultes entre forumeurs, cela serait le fun si VoyageuseCuba donnerait un résumé plus complet de son voyage. Je suis sur que je ne suis pas le seul de curieux d'en savoir plus sur son expérience.

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Moi, j'ai aucun problème avec les gens qui voyagent, lorsqu'ils partent en connaissance de cause. Après 7 mois de pandémie, vous partez à vos risques et péril. Si vous décidez de partir quand même, ce qui est votre droit, il ne faut pas venir chialer si vous n'êtes pu capable de revenir. Je ne doute pas que les resorts doivent faire des pieds et de mains pour avoir des mesures sanitaires sévères, mais la route est longe entre votre porte de maison et votre chambre d'hôtel.

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Pour ceux qui sont curieux, depuis le 31 juillet, soit environ 2 semaines, la COVID a été a été recensé dans 20 vols intérieur au Canada et 37 vols internationaux, dont plusieurs vols pour Cancun et Punta Cana.


Pour plus d'information: https://www.canada.ca/fr/sante-publique/services/maladies/2019-nouveau-coronavirus/derniers-conseils-sante-voyageurs/exposition-vols-navires-croisiere-rassemblements-masse.html

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Bah c'est du marketing pour essayer d'attirer les gens. Ça doit être assez dur pour les compagnies qui possèdent des hôtels, surtout dans les pays tropicaux. C'est pas demain la veille que les voyages de masse vers les tous inclus vont recommencer comme avant.

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Avec toutes les exemples de petites compagnies qui n'ont pas réussit dans ce marché ultra compétitif et dominé par 4 grand joueurs, je pense qu'une des seules façons pour cette petite compagnie de réaliser son pari, c'est d'offrir un produit et/ou des destinations complètement différentes que ce que Air Canada, Air Transat, Sunwing et West Jet. Je pense pas qu'il y aille une voie vers la rentabilité si la compangnie focus sur des marchés qui sont déjà bien très déservis (p. ex. Cancun, Varadero ou Punta Cana). Par exemple, ll y a déjà 21 vols directes pour Montréal-Cancun par semaine en haute saison, soit l'équivalent de 3 par jour. Toutefois, avec le coronavirus, je pense qu'il pourrait avoir un marché pour des voyages dans le sud plus hors des sentiers battu... À suivre!

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Drôle de moment pour se lancer dans ce marché avec des marges profits minuscules. Avec trois avions, cela risque d'être difficile. On l'a vu au cours des années, les plus petits joeurs se font soit achéter ou mettre hors-service(comme Canjet). Entk, je le souhaite bonne chance! Plus de compétition est toujours meilleur pour le consommateur! 

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