Bien souvent les membres d'équipage de Cubana qui ont travaillé le vol Cuba-Montréal (ou Cuba-Canada) retourne sur le meme vol mais en tant que passagers. Dans le milieu on appelle ça "dead head" crew. Ils sont assis dans la cabine avec les passagers payants et sont servis comme des passagers. Le probleme avec Cubana est que souvent  les "dead head crew members" portent l'uniforme de la compagnie. Donc on les voit boire, manger et on croit qu'ils sont des membres d'équipage qui travaillent le vol. C'est ça qui ne fait pas professionel et qui porte à confusion. Deux parties sont en faute....ceux qui servent et ceux qui consomment.  Peut-etre était-ce le cas?

Les "dead head crew" ne peuvent pas boire si ils portent l'uniforme. On ne verrait pas une telle situation se produire à bord d'une compagnie Canadienne.

Juste mon grain de sel.....

Guillermo

La décision de fermer Mirabel fut une décision d'affaires. Depuis la fermeture de Mirabel, le traffic passager à Montréal est passé de 7 millions (YMX et YUL confondu) à près de 14 millions de passagers (Dorval PET seulement)!

Guillermo

Embarquement prioritaire pour femme enceinte? Non.....

Guillermo

Il ne faut surtout pas blamer l'agent!  L'agent de voyages n'a rien à voir la dedans!

Guillermo

@ easy

Je comprend et je suis d'accord avec toi.

@ easy:

Qu'est-ce que tu trouves imposteur de leur part? De la part de qui? Je ne comprend pas ton commentaire?

Guillermo

Oui il y a un bureau de change.

J'y suis allé à plusieur reprises....J'ai bien aimé ce petit aéroport...... Douaniers gentils, souriants et sympathiques. L'hotel ou j'allais....une autre histoire! Le Rancho Luna!

Guillermo

J'ai oublié le nom de l'hotel. Ca fait tellement d'années! Environ 10 ans! Mais c'était à Los Cabos....Je ne l'oublierai jamais.....

Guillermo

@josee1

Pourquoi tout écrire en lettres majuscules? C'est comme si tu criais tes questions et réponses!

Guillermo

Bon Matin monalisa,

Je n'ai jamais prétendu qu'il n'était pas mieux de partir de Mirabel.... Moi aussi j'ai apprécié Mirabel et moi aussi j'espère qu'un jour on pourra y retourner et bénéficier de tous ses atouts.

Tout ce que je dis c'est que la fermeture de Mirabel fut une décision économique. Montréal et le Québec en profitent maintenant. Je n'ai fait que donner des exemples.....

Depuis la fermeture de Mirabel,  Montréal profite de l'arrivée de nouveaux transporteurs ou de transporteurs qui reviennent et de nouvelles destinations qui auparavant étaient concentrées à Toronto.  Montréal perdait du terrain et Toronto en profitait... De là l'expression "petit peuple". Depuis Montréal et le Québec se sont pris en main et le traffic passager a plus que doubler.... L'aéroport est le coeur d'une ville. C'est lui qui le fait battre. Il ne faut pas l'oublier. L'affluence de touristes étrangers, l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes qui génèrent des emplois, l'implantation de nouveaux sièges sociaux, etc.... Il ne faut pas etre connaisseur de l'aviation pour comprendre ce principe.....

L'erreur n'a pas été de fermer Mirabel mais a été plutot de l'avoir ouvert..... On ne serait pas là aujourd'hui à en débattre.

Bon week-end!

Guillermo