Sunwing

Avoir été dans cet avion, j'aurais tellement pété une coche, qu'ils n'auraient pas eu le choix d'ouvrir les portes pour me sortir....

Oui, je te crois, mais je ne pense pas qu tu aurais pu rembarquer.  Les agents de bords sont très stricts la dessus et n'Hésitent pas à faire évacuer les personnes qui ne se comportent pas bien à bord.  Ils ou elles suivent les directives.

Ce doit ètre très insécurisant! Il y a des gens avec des conditions comme ,diabète, haute pression ect, qui doivent manger à heure régulière, ne pas être déshydrater, sans compter les enfants. Ouff que je n'amerais pas ça!

Non vraiment pas le fun, mais je pense que péter sa coche aurait empirer le climat, déjà anxieux et probablement une expulsion De ll'appareil et un retour sur un autre vol et sûrement une escorte à la police de l'aéroport à Montréal

J'ai déjà vu 4 personnes se faire sortir  l'avion au départ, ils voulaient picoler leurs hors taxes, dehors si t'es pas sage 

On niaise pas dans un avion

Les agents de bord n'auraient sûrement pas laisser du monde tombe dans un coma diabethique

?Toutefois, c'était vraiment trop long, je vois un recours collectif de poindre à l'horizon, pourquoi pas se faire rembourser son forfait, la journée  de travail perdu, Le stationnement, les dommages moraux, la peur de mourrir et en forçant on va en trouve d'autres bonnes raisons $$$$$$$$$

Mais sa blague, je sympathise vraiment avec ses gens,ils auraient dûs être sortis de l 'avion plus tôt, mais faut pas tomber dans la folie collective

je vois vraiment pas ce qui empêchait d'ouvrir la porte ??

C'est pas facile à comprendre en effet, au moins un peut d'air, même s-il fait chaud ouf l'odeur

J'ai déjà vécu ça avec air transat en 2013  ,une heure pris dans l'avion pas d'air climatisé,et pas question de sortir à cause de nos bagages 

L'hôtesse nous a dit que si je sortais de l'avion il devait sortir aussitôt mes bagages .

http://www.tvanouvelles.ca/2016/04/14/des-vacanciers-laisses-2h-dans-un-four-micro-ondes

Je peux vous confirmer qu'il fait tres chaud dans un avion arrêté,la cause était deux passagers en retards 

Ils ont été très fortement  applaudi quand ils se sont montré la binette 

Un beau rabais de 150 $ sur un prochain voyage.  Bien oui !  Il faut en dépenser plusieurs centaines pour avoir droit à ce "rabais" !!!!  

Dans les régions, il n'y a que Sunwing qui y va !!!!!!  

c'est vraiment dommage , mais ca m'empêchera pas de prendre sunwing j'ai volé avec eu  6 fois et jamais de problème et je pars encore avec eux en août . par contre il ont mal gèré cet incident ça c'est sur !

Un pilote dans sa bulle, dans sa cabine, dans son avion, fera ce qu'il voudra. Certains sont entêtés rare et ce n'est pas rassurant beaucoup, j'aimerais savoir son nom, à celui là, pour être certaine de ne jamais l'avoir comme pilote.

En effet, situation inacceptaple.  Je n'aurais pas voulu vivre cet enfer, et c'est certain que cet incident n'aurait pas du se produire ou aurait du être géré autrement.  Sunwing vient de perdre des plumes, et des ckients  mais pour certains dans certaines régions, c'est le transporteur qui offre le plus de vol abordables et à des heures acceptables.  Moi je continuerai à voler avec Sunwing, c'est le transporteur qui répond le plus à mes besoins.

Je n'aurais pas voulu être à leur place.  J'ai déjà attendu à la chaleur dans un avion près d'une heure et c'est pas drôle. 

C'est déjà arrivé au travail où l'air de ventilation ne fonctionnait pas.  On a travaillé quand même.  Plus tard, on a appris que c'était illégal.  Il y en a une qui a failli perdre connaissance.   

Pour ce qui est du 150$, il ne devrait pas y avoir de limite de temps pour le dépenser.  Ce n'est pas tout le monde qui peut voyager tous les ans.

Pour le 150$, dans ce cas-ci, il devrait, faire un  chèque encaissable immédiatement. Point final, pas de gossage

Il est normale que temps que nous sommes pas directement touché par un événement   malheureux que nous soyons loin de tout ça. Pour ceux qui dise moi j'ai jamais eu  de probleme donc cette compagnie est fiable . 

La compagnie Sumwing   Je ne crois pas qu'ils ont plus de problème mécanique  mais tout simplement ont un mauvais jugements devants leur probleme Je me suis déjà retrouver dans une situation malheureux avec cette compagnie mais rien de comparable pour la chaleur mais je considère qu'il,avait très mal géré la sitation . Sans considération pour les voyageurs et leur coupon rabais pour un prochain voyage ses tout à fait ridicule même plus insultant . 

En parlant de problèmes d'avion peu importe la compagnie pour la chaleur. je ne voudrais pas faire le trajet de Québec pour Varadero avec West Jet départ à 18,30 hres environ et l'arrivée à Varadéro le lendemain à 13,30 hres trajet de fou quand les autres transporteurs le font en 4 heures. C'est vrai que rien m'oblige à acheter de WestJet.

Quand on prend la décision de voyager, ça fait partie des risques. L'attitude de certain passager fait en sorte que c'est désagréable pour les autres. Oui cette situation ne devait pas être plaisante, mais une porte d'avion ne s'ouvre pas comme ça. Ils ont des protocoles à suivre et la sécurité des passagers est le plus important. Si ils ouvrent les portes et que les gens décide de sortir en panique, ça ne sera pas mieux car il va avoir d'autres personnes qui vont se plaindre des blessures. La betise humaine fait en sorte que dans ce genre de situation, peu importe le choix, ils va en avoir qui vont chialer. Je suis déjà rester 3 heures dans un avion toronto-montréal à attendre de pouvoir décoler de toronto, donc je sais ce qu'ils ont pu vivre et de péter sa coche ne sert à rien d'autre que de faire grimper la tension.

C'est vrai que le nom Sunwing reviens souvent pour ce genre de problème, mais les gens ne veulent pas payer cher, donc on en a pour notre argent ! Donc ceux qui ont peur que ça arrive encore, ne prenez pas Sunwing, mais il est certain que ça peu arriver avec n'importe quel autre compagnie.

Moi je pars en juillet....avec Sunwing et je prend le risque et j'assume mon choix.

Bon voyage à tous et dites vous que quand un problème surviens en voyage, ça fait des souvenirs inoubliables....

:)

En regardant les statistiques de la dernière année, Sunwing est la pire compagnie locale en termes de fiabilité pour ses passagers.  C'est un fait mesurable et vérifiable. Concernant le vol 435 de Punta Cana, il est clair que le personnel à bord (et particulièrement le pilote) ont manqué énormément de jugement face à la situation.  On peut comprendre qu'il y ait un bris mécanique ou électrique à bord d'un 757 de Sunwing (ce qui est plutôt fréquent selon les données).  Cependant, le plus important n'est pas le bris mais la façon dont l'incident est géré par la compagnie aérienne.  Sunwing avait plusieurs options à bord:  le commandant demande aux agents de bord d'ouvrir les portes de l'appareil lorsque la chaleur à bord atteignait un niveau élevé (mesurable depuis le cockpit), retourner à la "gate" et mandater des coordonateurs locaux d'informer les passagers de la prochaine action, les reloger au besoin.  Je suis heureux de voir qu'un des passagers a levé le ton et a demandé l'ouverture des portes.  Plusieurs familles et bébés étaient à bord.  Le commandant, comme tout gestionnaire, devait penser que s'il retournait aux "gates", tout son personnel aurait à rester à Punta Cana de nuit.  Cela occasionnerait des frais énormes pour Sunwing, sans compter le rappatriement des passagers... En bout de ligne, les pasagers sont retournés à l'aéroport, grâce à un(e) type qui a fait voir le "bon sens" au personnel à bord.  Personnellement, si j'étais sur ce vol, j'aurais ouvert la porte de l'avion avant deux heures.  Et, si on m'avait menacé de ne pas remonter à bord, j'aurais répondu:  "Mais, je ne veux pas remonter à bord."  Je serais revenu avec une autre compagnie.  Ma vie n'en vaut pas la peine.

En regardant les statistiques de la dernière année, Sunwing est la pire compagnie locale en termes de fiabilité pour ses passagers.  C'est un fait mesurable et vérifiable. Concernant le vol 435 de Punta Cana, il est clair que le personnel à bord (et particulièrement le pilote) ont manqué énormément de jugement face à la situation.  On peut comprendre qu'il y ait un bris mécanique ou électrique à bord d'un 757 de Sunwing (ce qui est plutôt fréquent selon les données).  Cependant, le plus important n'est pas le bris mais la façon dont l'incident est géré par la compagnie aérienne.  Sunwing avait plusieurs options à bord:  le commandant demande aux agents de bord d'ouvrir les portes de l'appareil lorsque la chaleur à bord atteignait un niveau élevé (mesurable depuis le cockpit), retourner à la "gate" et mandater des coordonateurs locaux d'informer les passagers de la prochaine action, les reloger au besoin.  Je suis heureux de voir qu'un des passagers a levé le ton et a demandé l'ouverture des portes.  Plusieurs familles et bébés étaient à bord.  Le commandant, comme tout gestionnaire, devait penser que s'il retournait aux "gates", tout son personnel aurait à rester à Punta Cana de nuit.  Cela occasionnerait des frais énormes pour Sunwing, sans compter le rappatriement des passagers... En bout de ligne, les pasagers sont retournés à l'aéroport, grâce à un(e) type qui a fait voir le "bon sens" au personnel à bord.  Personnellement, si j'étais sur ce vol, j'aurais ouvert la porte de l'avion avant deux heures.  Et, si on m'avait menacé de ne pas remonter à bord, j'aurais répondu:  "Mais, je ne veux pas remonter à bord."  Je serais revenu avec une autre compagnie.  Ma vie n'en vaut pas la peine.

Pour l avoir vécu à punta canada environ 20 minutes.....la chaleur grimpé en taboire. C'est pas tout le monde qui peuvent endurer ça longtemps....

Punta canada ishhhh....le correcteur

vous êtiez pas si loin ptitdoux il a tellement de Canadien qui y vont lol;-)

Ouins ha ha ha...

J'ai déjà vécu pareil situation à puerto Vallarta en 1998 environ avec Canada 3000... Nous sommes resté un heure dans l'avion porte fermé et sans climatisation.....s'était l'enfer...vraiment suffoquant beaucoup de panique dans l'avion!!!

j'espere ne plus revivre cela.....