Menace de grève des pilotes d'air Transat

http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201602/01/01-4946124-la-menace-dune-greve-des-pilotes-plane-sur-air-transat.php

Ils ont voté à 97% pour la grève...

Que se passe-t-il avec notre voyage dans ce temps-là?

Je m'inquiète....

Moi aussi je m' inquiète !!! J' ai un voyage avec Transat dans la semaine de relâche ....

 si vous avez réservé avec un agent, appelez-le pour voir les options que vous aurez le cas échéant...ça vous rassurera

Je peux vous confirmé que le votes de greves  pas les pilotes d'Air  Transat  ne sont qu'une strtégie pour faire avancé les négociations

Je peux vous confirmé que le votes de greves  pas les pilotes d'Air  Transat  ne sont qu'une strtégie pour faire avancé les négociations

Faire un vote de grève fait partie d'une négociation.  Ça permet de faire avancer le dossier.  C'est rare qu'à une négociation d'un groupe important, il n'y a pas cette menace.  

Ça ne m'inquiète pas vraiment, en fin, on verra bien.  Je reviens le 27 février avec eux.

nous notre départ est prévu le 19 mars avec transat,  j'espère que d'ici là sa sera réglé mais au cas ou   j'ai écrit à mon agent de voyage pour avoir des informations.  J'attend une réponse.

bon, mon agente m'a dit de pas m'en faire, que ça arrivait souvent et que ça arrive jamais jusqu'au bout de leurs moyens de pression...

Ils parlent de mettre à exécution le mandat de grève voté à 97% par les pilotes dès le 29 février donc pendant la relâche scolaire. 

Il y a, à compter d'aujourd'hui jusqu'au 7 février un "blitz" de négo avec un conciliateur fédéral. Si ça échoue, ils se donnent 21 jours de réflexion ( 21 jours pour mettre de la pression).

Non Rose-Lilas2 vous n'avez pas à vous inquéter vous qui revenez le 27, mais y en a d'autres à part vous qui pensaient partir et ou revenir à compter du 29 ou un peu après...j'avoue qu'avoir planifié (payé) un voyage en famille pour la relâche je serais un tantinet nerveux.  

Wein!!! Moi je m'inquiète comme j'ai déjà mentionné plus haut...  pas pour mon départ car C le 27 février mais pour mon retour le 5 mars.... Il arrive quoi avec mon vol si ils sont en grève? Au pire je reste la !!! ;))))

Comme je l'ai écrit, voter la grève fait partie d'une négociation, ça fait partie des moyens de pression.  C'est dans ce sens-là que je ne suis pas inquiète.  

Si c'était les pilotes d'Air France, je serais plus inquiète !  

Ils ont fait la même chose à leur dernière négociation en 2010:

http://www.ledevoir.com/economie/actualites-economiques/294514/relations-de-travail-les-pilotes-d-air-transat-votent-pour-la-greve

À chaque négociation que nous avons eue dans mon milieu de travail au privé, c'était comme ça.  On votait la grève et nous ne l'avons jamais fait.  Je leur souhaite, naturellement, que le règlement soit favorable pour eux.  Je nous le souhaite également.

 

Un texte intéressant à lire:

lapressecanadienne_logo.gif

Sous la menace d'une grève en pleine relâche scolaire, les pilotes d'Air Transat et la direction du transporteur espèrent que les négociations intensives devant un conciliateur dénoueront l'impasse.

Les rencontres reprenaient entre les deux parties, mardi, une journée après que 96 pour cent des 524 pilotes représentés par l'Association des pilotes de ligne internationale (ALPA) se furent massivement prononcés en faveur d'un débrayage.

Ces derniers sont sans contrat de travail depuis maintenant plus de neuf mois.

"Nous avons commencé la négociation en février 2015 et les 37 rencontres avec la compagnie n'ont permis que d'effectuer des progrès minimes", a expliqué le président du conseil exécutif principal du syndicat d'Air Transat, Patrice Roy, au cours d'un entretien téléphonique.

Les pilotes d'Air Transat disent être les seuls de l'industrie à ne pas avoir obtenu la parité par rapport à leurs pairs des autres compagnies aériennes en ce qui a trait aux salaires ainsi qu'aux régimes de retraite.

Selon M. Roy, les écarts les plus importants concernent les pilotes affectés à la flotte de petits appareils, alors que du côté des plus gros avions, les salaires s'approchent de la moyenne canadienne.

Si des progrès significatifs ne sont pas réalisés d'ici l'échéance de dimanche, les pilotes pourraient ainsi déclencher une grève à la fin du mois.

M. Roy a assuré que la semaine de relâche, où un plus grand nombre de familles s'évadent vers les destinations soleil, n'avait pas été choisie par l'ALPA pour accroître la pression sur l'employeur.

"Personne ne va nous croire, mais non, ce n'est pas stratégique, a dit le représentant syndical. Le comité de négociation est allé aussi loin que possible avant de demander la conciliation. Nous n'avons pas planifié les dates pour les séances de conciliation."    (Personnellement, je ne les crois pas).  C'est la meilleure façon pour eux, de faire avancer leur dossier.)

Pour sa part, Air Transat, qui n'a pas accordé d'entrevue, a exprimé de la déception à l'égard de ses pilotes, qui, selon le transporteur aérien, envisagent un moyen de pression qui ne "semble pas justifié".

"Nous souhaitons en arriver à un accord, comme ce fut toujours le cas dans le passé", a indiqué la compagnie par courriel.

Pour le moment, le transporteur aérien n'a pas officiellement brandi la menace d'un lock-out, mais cette possibilité semble avoir été évoquée en coulisses, de l'avis de M. Roy.

"Cela m'a déjà été mentionné personnellement, a-t-il dit. Mais il ne faut pas oublier que chez Air Transat, même s'il y a toujours eu de longues négociations, de la conciliation ainsi que des votes de grève, il n'y a jamais eu de débrayage."

Si des progrès sont réalisés à la table de négociation d'ici la fin de la semaine, les deux parties peuvent demander que la période de conciliation soit prolongée, un scénario qui n'a pas été écarté par M. Roy.

Pour que ce scénario se concrétise, les avancées devront toutefois être significatives, a-t-il prévenu.

J'espère parce qu'on revient avec eux... le 29 février. J'espère ne pas être pognée là-bas lolllll.

j'ai vécu la fermeture de Nationnair durant un voyage dans le sud

et nous avons eu droit a une semaine sur le bras

je souhaite encore ca  wink

y a pire que ca dans la vie   comme payer pour une semaine de voyage  de pluslaugh

Et bien moi j'ai été, le 1 avril 1993, un de ceux (nous étions 2 adultes et 3 enfants) qui étaient dans ce qui a failli être le dernier vol de Nationnair.

On nous avait fait monter à bord, servi un jus et au bout de 30 minutes environ le commandant nous a dit que nous ne décolions pas à cause de "problème d'assurance". Quand nous sommes entrés dans l'aéroport y avait plein de médias qui nous attendait !

Nous devions aller à Fort Lauderdale.

Le lendemain (nous avons couché à Montréal à l'hôtel) nous avons réussi à avoir des billets que devions payer sur le champ avec Air Canada, qui avait sorti un Boeing 747, (M. Pierre Lalonde était sur le même vol que nous !) pour embarquer le plus de monde possible. 

À ma grande surprise Nationnair nous avait remboursé nos billet d'avion !

Y a pas longtemps, les gens du secteur public au Québec avaient votés pour la grève et l'ont été. Ce que je ne souhaite évidemment pas pour personne  les voyageurs et les employés (les pilotes). 

Article paru aujourd'hui dans le Journal de Montréal:

"Les pilotes d’Air Transat, sans convention collective de travail depuis avril dernier, ont voté à 97 % pour un mandat de grève qui pourra être exercé dès le 29 février. La majorité (96 %) des pilotes ont exercé leur droit de vote.

Le conflit de travail, s'il est déclenché, surviendrait donc pendant la période de relâche scolaire — avec les désagréments que l'on peut imaginer pour les familles.

En novembre dernier, les pilotes d’Air Transat avaient demandé les services d’un conciliateur fédéral pour dénouer l’impasse des négociations portant sur le renouvellement de leur convention collective. 

Depuis lors, les syndiqués veulent toujours négocier, mais des écarts considérables persistent sur le plan des conditions salariales, a appris AQMI lundi.

Des écarts importants

Les pilotes demeurent le seul groupe d'employés, chez Air Transat, qui n'a pas obtenu la parité selon les normes de l'industrie.

Les écarts les plus importants concernent les pilotes de petits porteurs, une nouvelle flotte d'appareil exploitée par Air Transat depuis un an et demi. 

Compte tenu d'un plus grand nombre d'heures travaillées, l'écart est d'au moins 12 %, indique lundi Patrice Roy, président du conseil exécutif principal de l’Association des pilotes de ligne, Internationale (ALPA, la partie syndicale).

«Nous sommes prêts à tout faire ce qui est autorisé par la loi pour obtenir la parité pour nos rôles au sein de l’industrie», déclarait Patrice Roy en novembre dernier, lorsque son syndicat de pilotes avait demandé la conciliation. «Si l’entreprise s’oppose à cet objectif, nous procéderons à un vote de grève et le conseil exécutif principal est sûr que les membres sont résolument derrière nous».

Négociations de dernière chance

Le dernier sprint de négociations, avec le conciliateur fédéral, débutera mardi et se terminera le 7 février. 

Si conciliation échoue, une période de réflexion de 21 jours suivra. Puis les salariés obtiendront le droit de déclencher la grève et l’employeur, celui de décréter un lock-out, dès le 29 février.

Les pilotes d’Air Transat opèrent la flotte du voyagiste à partir de Montréal, de Toronto et de Vancouver."

J'ai mis à peu près le même texte un peu plus haut.

À peu près. Sauf qu'il n'était pas question du 29 février comme date "butoire" dans l'article que vous avez mis.

up pour kiwicoton

MERCI!

Écrire une réponse...

Finalement, le mieux à faire est de s'infrmer auprès de notre agence de voyage... Pas rassurée même avec les nombreux commentaires puisqu'on part du 2 au 9 mars. 

Bah les grèves c'est comme les tempetes de neige dans les aéroports, ce n'est jamais certain mais y faut faire avec soyons optimistes...

Voici la reponse de Transat que j' ai reçu après leur avoir écrit pour savoir ce qui peux arriver vu que j' ai un voyage avec eux dans les dates de greve....

 

Nous sommes au courant que les pilotes envisagent un grève.   Soyez assurée par contre, que nous souhaitons en arriver à un accord, comme ce fut toujours le cas dans le passé.  Nos opérations se déroulent normalement. 

  

Merci d’avoir choisi Transat et nous vous souhaitons un agréable voyage. 

  

Cordialement

Le bureau chef de Transat non aucune idée de la stratégie du syndicat, quand auront lieu la première journée de débrayage ou des actions de zèle.

 

Ah non pas encore de quoi nous inquiéter .....  Moi qui ai tellement hate à ma croisiere 

c est beau tout ca mais les agences disent que ces des moyens de pression pour faire avancer les negociations mais ca nous en dit pas plus si greve persiste apres le 29 comment ca se passe pour ceux qui partent ou qui reviennent moi je ne pars pas mais ca m interesse de savoir     merci

Une question comme ca mais je me demande si Transat, face à une grève des pilotes, a le droit de noliser d'autres avions pour faire voyager les gens afin d'honorer les forfaits, quitte à perdre un peu d'argent ?

Je m'imagine mal laisser des milliers de voyageurs en plan, surtout ceux qui ont pu se rendre à destination et tomber en grève avant le retour pis d'envoyer des avions vides pour les ramener....


Et qui piloterait ces avions ???

Bien, ceux des avions nolisés ?? Comme si on nolise un bus, il y a toujours un chauffeur inclus.

Ce ne sont pas des avions que Transat aurait besoin s'il y a grève des pilotes, mais bien de pilotes (scabs). Des avions elle en a en masse.

Vous voulez peut-être dire que Transat devrait louer (clé en main) des avions et des pilotes ? Ça coûterait pas mal cher, avec tous le nombre de vols quotidien que Transat offre... .

Et j'ai un voyage du 10 au 17 mars mais heureusement que c'est avec Sunwing.

Si vous êtes à l'étranger et que la compagnie avec qui vous devez voyager est en grève ( pilotes ici ) c'est de leurs responsabilités à la compagnie d'aviation ,  de vous trouvez un vol et de vous ramenez à votre point de départ initial :)

Mais avec la même date et heure de retour ou bien ils jouent avec ca aussi pour moyen de pression pensez vous? J'aimerais vraiment pas revenir une ou deux jours d'avance...

Votre réponse est votre avis ou bien vous connaissez les recours des consommateurs? Merci pour ces renseignements :)

 

 

d'après moi il y a plus de chance que tu revienne 2 jours plus tard que 2 jours avant ;-)

 

moi mes souliers vous m'avez fait bien rire lol  j'imagine les gens voyager avec des scabs comme pilotes y vont tu prendre les concierges ou biens les bagagistes comme pilotes :)

Ben non y vont vous prendre NickieVal wink

Aujourd'hui dimanche le 7 février c'était la journée fixé par les pilotes pour l'échéance concernant les négociations, rien n'a encore filtré.Les pilotes menace toujours de faire la grève pendant les semaines de relâches.

J espère juste qu'on ne sera pas pogné dans des retards énormes qui  gâcheront nos vacançes. Grrrrrrrr

http://www.airtransat.com/fr/Nouvelles/Transat-garantira-les-departs-en-cas-de-greve?ID=2751&type=gamme&tmpl=GEN

Non c'est juste un beau communiqué pour rassurer la clientèle et signe probablement que les ventes au relanti, si les pilotes mettent leur plan a exécution, des vols seront retardés ou bien des scabs feront la job ou ils ont l'intention de vraiment régler...je le souhaite

Voici la réponse de mon agence à ce sujet:

Risque de grève chez Air Transat :

 Communication aux réseaux de distribution

 Transat garantira les départs en cas de grève

 Afin de rassurer ses partenaires et ses clients, Transat précise que les
 discussions avec les pilotes d’Air Transat, en vue du renouvellement de la
 convention collective, se poursuivent activement. Elles se poursuivront si
 nécessaire après la fin de la période de conciliation le 7 février, les deux
 parties ayant un intérêt commun d’éviter une grève. En conséquence, les deux
 parties étant raisonnables et responsables, nous sommes très confiants d’en
 arriver à une entente.

 En outre, pour parer à toute éventualité, et sachant qu’aucun arrêt de
 travail ne peut survenir avant le 29 février, Transat prévoit avoir en place
 les ententes nécessaires avec d’autres transporteurs, de sorte à pouvoir
 garantir la continuité du service après cette date, et éviter tout effet
 indésirable sur la clientèle.

 Depuis toujours, les relations de la Société avec son personnel syndiqué
 sont excellentes, et au fil des années nous avons construit ensemble et
 soigneusement cultivé une culture d’entreprise centrée sur le client. La
 Société est très confiante d’en arriver à une entente, et d’éviter une
 grève, comme ce fut toujours le cas depuis qu’Air Transat existe.

Les pilotes d'Air France ont fait la grève l'an dernier. Cette grève a coûté très cher à Air France. Les employés d'Air France se lamentaient cette année quand Air France a dû faire de nombreuses mises à pied....

Toujours pas de nouvelles a savoir si ils font la greve ou pas ?? ....Mon Vol est Justement le 29 ...je n'ai jamais été aussi content d'avoir pris l'option FLEX a 49$...

oui il ont voter dimanche et la conclusion sera connue demain s il accepte l offre

Bon a savoir...Merci Bananaboat .

Bah pq se stresser, au pire la décision sera le 28....ca donne rien de s'en faire avant ca ne changera rien

ca change de quoi ''moimoi'' dans mon cas...Meme si air transat disent qu'ils vont garantir les Vols je ne veut pas me rammasser a derniere minute et de savoir que le vol sera retardée,ou avec escale ...et qu'au final je vais perdre une journée ou 2 de Vacances car ils ne prolongerons pas le sejour a l'hotel...Dans mon cas j'ai pris l'assurance Flex qui me permet de changer/annuler ma date de départ..donc au pire je change pour la veille soit le 28 et je suis sur de partir et ariver a l'heure....

Au prix de fou que Transat  vends pour la semaine de relache je ne veut pas risquer de perdre une journée de mon séjour.

Bravo pour  l'assurance flex mais je veux dire ca donne rien de se stresser maintenant il reste 19 jours avant le 29 donc attendons notre stresse  ne changera rien vs avez pris une sage décision .... bonne chance pareille

Et ça se comprend GTX RUNNER. Quand mon enfant était enfant, et que nous pouvions voyager que durant la relâche ou les vacances d'été au gros gros prix, j'aurais stressé un brin de savoir que la cie aérienne avec laquelle j'aurais réservé et payé n'aurait pas réglé son conflit de travail avec ses PILOTES après que le blitz de négociations soit échu...

Ils se donnaient jusqu'au 7 février avec un médiateur du fédéral pour trouver un terrain d'entente...

J'espère vraiment de tout coeur que ça se règle, et le plutôt sera le mieux.   

J'aime mieux être au Mexique et revenir une journée ou 2 plus tardcoolsmileysi il y a une greve qu'être assis dans mon Salon a regarder La Neige et Sacrer apres Transat Loll.

Vous allez ou au Mexique GTX RUNNER... moi aussi j' y serai dans le semaine de relâche et avec Transat aussi ...mais mon départ est le 27 fevrier 

Grand Sirenis Riviera Maya "Go Sud!"

J'ai réserver hier avec Transat. Départ le 30 mars. Les prix on beaucoup baisser. ça ne m'inquiète pas.

Toujours pas de nouvelles de Transat.....

http://www.lapresse.ca/voyage/nouvelles/201602/12/01-4950019-de-nouvelles-destinations-pour-air-transat.php

Nouvelles destinations pour Air Transat à compter de mai prochain. je crois que c'est une bonne nouvelle pour la suite des choses.

Ouinnnnnnn

C'est l'impasse totale dans les négociations suite a une ronde de 4 jours de rencontres.

Article de la La Presse Canadienne publié aujourd'hui même:

"MONTRÉAL – La direction et les pilotes d’Air Transat restent dans l’impasse au terme d’un processus de médiation.

Cette nouvelle étape dans les négociations a eu lieu de lundi à jeudi.

Alors qu’il était interviewé par La Presse Canadienne à la fin de cette période de quatre jours, le président du syndicat des pilotes, Patrice Roy, a déclaré, d’un ton dépité, que «ça n’a pas été possible d’avoir une entente» et ce, même si le ton des échanges est constamment demeuré «cordial».

Il a précisé que le désir premier de ses 524 membres demeure «toujours d’en arriver à l’équité avec la compétition».

M. Roy a ensuite spécifié que la question du fonds de pension représente toujoursune pomme de discorde importante.

Il a indiqué que le syndicat souhaiterait obtenir pour les pilotesun régime de retraite qui s’apparenterait à ceux de leurs homologues des autres compagnies aériennes.

Le hic, selon lui, c’est que les négociateurs d’Air Transat résistent pour un motif purement financier.

«Ils affirment que l’entreprise n’a pas la capacité de payer», a déploré Patrice Roy.

Ce dernier a poursuivi en disant qu’il espérait de tout coeur que les pourparlers pourraient se poursuivre.

Il a alors mentionné que du côté syndical, personne n’a jeté l’éponge.

«On n’est pas fermé au dialogue, on ne l’a jamais été», a-t-il souligné.

En évoquant le fossé qui n’a pas pu être comblé malgré la médiation,M. Roy a soutenu que «c’est certain que ça va faire les nouvelles».

Puis, il a souligné qu’il souhaitait que la pression médiatique inciterait le clan patronal «à revenir pour avoir d’autres discussions».

Patrice Roy a également rappelé que si la situation demeure au beau fixe, un débrayage pourrait être déclenché dès le 29 février, une éventualité qui n’enchante pas tellement les pilotes.

«On voudrait éviter la grève», a-t-il lancé.

Par contre, il a martelé que «(s)es membres sont unis et qu’ils veulent avoir la parité avec le reste de l’industrie».

Il a été impossible de réaliser une entrevue avec un représentant d’Air Transat jeudi soir.

Par contre, le vice-président aux affaires publiques et à la communication de l’entreprise, Michel Lemay, a envoyé un bref message électroniqueà La Presse Canadienne.

À l’instar de M. Roy, il a reconnu que les rencontres ayant eu lieu depuis le début de la semaine «n’ont malheureusement pas permis d'(en) arriver à une entente».

Il a, toutefois, écrit que «la recommandation du médiateur, acceptable pour Air Transat, sera vraisemblablement soumise aux pilotes».

M. Lemay a conclu en notant que la direction de la compagnie avait bon espoir que cette démarche conduirait éventuellement à un accord.

Avant la médiation, il y avait déjà eu une phase de conciliation de 60 jours qui avait pris fin le 7 février dernier.

Les pourparlers perdurent depuis maintenant plus d’un an.

La convention collective des pilotes d’Air Transat est arrivée à échéance le 30 avril 2015."

Pas bon signe.....j'ai hâte de voir si ils vont garantir les départs à travers des sous-traitants comme il le disent.....jamais été aussi stressé de partir en vacances ....avoir su.....j'aurais pas réservée le 29 février.je viens d'appeler chez transat pour faire la selection de siège et la Préposée n'était même pas en mesure de me garantir à 100% que le depart va se faire...elle m'a simplement dit que'en cas de Greve le 29, transat PRÉVOIT (prévoir et avoir sont deux significations différentes ) des ententes avec d'autres transporteurs......Pas très rassurant.

lolllll....Ils on cité mon Message dans la Presse

 

Voir la fin Du Reportage (texte) : http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201602/19/01-4952434-negos-chez-air-transat-limpasse-ne-penalisera-pas-les-voyageurs.php

Hi maudite marde

Hi maudite marde

http://www.ledevoir.com/economie/actualites-economiques/463530/air-transat-impasse-dans-les-negociations

Impasse dans les négociations

La société estime que le syndicat devrait présenter aux pilotes la recommandation du médiateur

20 février 2016 |François Desjardins | Actualités économiques

Photo: Air Transat Le 1er février dernier, les pilotes ont voté à 97 % pour un mandat de grève pouvant être exercé en l’absence d’une entente «juste et équitable».

Les 524 pilotes de Transat espèrent toujours arriver à une entente avant la date fatidique du 29 février, lorsqu’ils pourront exercer leur droit de grève, mais leur syndicat affirme que les parties « sont encore aux antipodes » malgré la semaine de médiation qui vient de s’écouler.

 La menace de grève arrive à un moment important : la fin du mois de février coïncide avec une période de pointe et un achalandage accru allant de pair avec la semaine de relâche.

  Les pilotes, qui sont représentés par l’Air Line Pilots Association (ALPA), sont à la recherche d’une nouvelle convention collective depuis l’expiration de leur contrat de travail le 30 avril 2015. Dans le cadre des négociations, le gouvernement fédéral a coordonné un exercice de conciliation qui a pris fin le 7 février. Elle a été prolongée à la demande du médiateur, qui a organisé une réunion du 15 au 18 février.

  « Après avoir pris connaissance de la dernière proposition globale présentée par la compagnie, les dirigeants du syndicat local et les négociateurs ont refusé à l’unanimité de présenter cette dernière à nos membres aux fins de ratification », a indiqué le président du conseil exécutif principal d’Air Transat ALPA, le commandant Patrice Roy.

  « Contrairement à ce qui était envisagé, cette proposition ne correspond pas au soi-disant intérêt de la compagnie d’harmoniser les salaires des pilotes à ceux de nos pairs », a-t-il ajouté. Il a fait valoir que les pilotes ont contribué à la rentabilité de Transat au cours des dernières années et que le temps est venu de souligner cet apport au même titre que « les autres employés et cadres ».

  Parmi les enjeux, a indiqué le syndicat, figurent les « conditions de travail et la rémunération ».

Transat est confiante

La direction de Transat estime que le syndicat devrait tout de même demander à ses membres de se prononcer.

« Les rencontres de médiation n’ont malheureusement pas permis d’arriver à une entente », a déclaré par courriel le vice-président aux affaires publiques de Transat, Michel Lemay. « Cependant, nous estimons que la recommandation du médiateur, acceptable pour Transat, devrait être soumise aux pilotes, car elle est raisonnable pour les deux parties et nous avons confiance qu’elle préparera la voie à une entente. »

Les acteurs de l’industrie conviennent que l’appétit des voyageurs est moins grand qu’auparavant, conséquence d’un dollar canadien en chute libre et d’une saison hivernale plus clémente qu’elle ne l’est en temps normal.

Le 1er février dernier, les pilotes ont voté à 97 % pour un mandat de grève pouvant être exercé en l’absence d’une entente « juste et équitable ».

Quelques jours plus tard, Transat a affiché sur son site Internet un message visant à rassurer ses clients. En cas de grève, a écrit la direction, l’entreprise ferait appel à d’autres sociétés pour assurer les vols. « Transat prévoit avoir en place les ententes nécessaires avec d’autres transporteurs, de sorte de pouvoir garantir la continuité du service après [le 29 février], et éviter tout effet indésirable sur la clientèle », affirme Transat.

La compagnie ajoute dans ce message que « les relations avec son personnel syndiqué sont excellentes, et au fil des années nous avons construit ensemble et soigneusement cultivé une culture d’entreprise centrée sur le client ».

 L’année 2015 s’est terminée sur un chiffre d’affaires de 3,6 milliards, a indiqué Transat en décembre, comparativement à 3,8 milliards en 2014. Le bénéfice net ajusté s’est établi à 42,9 millions, contre 45,2 millions en 2014.

 À la Bourse de Toronto, l’action de Transat a perdu vendredi 4 % à 7,66 $. Elle est en hausse de 2 % sur un an, mais se situe 55 % en deçà de son niveau de février 2011.

entente de principe....c est regler tout le monde va etre comptant

Merci

commenter
Répondre