Coincer Air Transat

Je ne comprends pas comment on peu laisser des gens coincées dans un avion longtemps comme ça, franchement, et ce n'est pas la première fois que cela arrive.

Moi aussi mais, après avoir entendu un ancien commandant d'Air Canada, tout à l'heure à Salut Bonjour, il a bien expliqué toutes les contraintes qui peuvent arriver lors d'un "détournement" (je ne me souviens plus le terme exact qu'il a employé).

C'est une vingtaine de vols qui devaient atterrir à Toronto et à Montréal et qui ont été déviés à Ottawa à cause des forts orages.

On ne peut pas sortir comme ça, sur une piste d'atterrissage....  

À Copenhague, lorsque nous sommes descendus de l'avion, il fallait prendre immédiatement un genre de petit autobus qui nous amenait à l'aéroport.  Pas question d'attendre son ou sa conjointe....  Non !  Go dans l'autobus si non, la sécurité s'en mêlait.

Alors, même si c'était fort désagréable, je peux comprendre les autorités de l'aéroport qui n'ont pas permis cette attente à l'extérieur.  Je n'aurais pas voulu y être mais, ce sont les désagréments qu'on peut vivre quand on voyage.  J'en sais quelque chose !!!

http://www.lapresse.ca/actualites/national/201708/01/01-5121097-passagers-coinces-durant-plus-de-5-heures-air-transat-sexplique.php

de la grosse bu........t de la représentante de Air Transat

la météo était prévisible depuis plusieurs heures il arrivait  de Bruxelles

l'eau aurait pu etre commandé bien d'avance   ainsi que le reste

il aurait pu ce poser ailleur  il avait amplement le temps de tout planifier d'avance

J'aimerais pas etre à la place de cette personne qui doit ce présenté au micro avec de tel arguments pauvre Debby

et comme le dit Lino on a vu pas mal mieux en 2001

Ca va couter un bras en indemnisation c'est certain

à condition que les voyageurs fassent de quoi et ne ce laisse pas berner par du bla bla de basse court

Air Transat a été très négligeant dans cette situation.  Ils connaissaient les risques et n'ont appliqué aucune stratégie pour les mitiger (réduire).  Aucun plan B non plus au cas où l'avion resterait au sol.  Rester 5 heures dans un avion sur le tarmac avec un système de ventilation en panne, ce n'est pas un "désagrément" du voyage.  C'est inacceptable.  Cela est très dangereux pour la vie des passagers.  Laisseriez-vous votre enfant une heure dans une auto avec les fenêtres fermées en vous disant que ce n'est pas long et qu'ils vont tenir le coup?

Air Transat va payer cher pour cet incident.  Non seulement, leur image sociale est ternie (baisse potentielle des ventes dans les prochains jours), mais une belle cause collective au civil va leur coûter une beurrée.  Et là, on ne parle pas d'un bon de 100 $ échangeable pour un prochain vol mais fort probablement de plusieurs milliers de dollars par passager victime.

Entk, soit Air Transat soit ou l'Aéroport d'Ottawa ment quant à la gestion de ce triste d'évênement. Air Transat dit que l'aérooport d'Ottawa n'a  pas été en mesure de  fournir des passerelles ou escaliers qui auraient permis aux passagers de quitter nos appareils pris au sol, tandis que l'Aéroport d'Ottawa dit qu'elle avait une gate, des autobus et des esclaliers escamotables de près, si Air Transat en fesait la demande.  Quoique personnes ne sait ou vraiment savoir ce qui s'esrt passé, à moins d'un des deux admets avoir menti, on peut se demander pourquoi parmis la vingtaine d'avions détournés à Ottawa hier, seulement les deux d'Air Transat semblent avoir vécus une expérience si désastruse. Si ça l'aurait été un problème avec l'Aéroport d'Ottawa, le problème aurait été généralisé.

https://yow.ca/fr/centre-des-medias/communiques-de-presse/laeroport-dottawa-apporte-son-aide-aux-passagers-dair-transat

Publié ailleurs par quelqu'un de ce groupe qui s'identifiera si ça lui tente, je ne suis pas certaine de son pseudo. L'aéroport d'Ottawa était prêt et Transat n'a pas jugé bon d'avoir recours à leur aide, encore plus, ils ne répondaient pas : "Nos employés ont essayé de contacter l’équipage à plusieurs reprises à travers leur service de manutention afin de proposer de l’aide supplémentaire, mais nous n’avons reçu aucune réponse de l’équipage concernant l’aide que nous offrions" C'est tu pas de la marde cette attitude de Transat? https://yow.ca/fr/centre-des-medias/communiques-de-presse/laeroport-dottawa-apporte-son-aide-aux-passagers-dair-transat

Publié ailleurs par quelqu'un de ce groupe qui s'identifiera si ça lui tente, je ne suis pas certaine de son pseudo. L'aéroport d'Ottawa était prêt et Transat n'a pas jugé bon d'avoir recours à leur aide, encore plus, ils ne répondaient pas : "Nos employés ont essayé de contacter l’équipage à plusieurs reprises à travers leur service de manutention afin de proposer de l’aide supplémentaire, mais nous n’avons reçu aucune réponse de l’équipage concernant l’aide que nous offrions" C'est tu pas de la marde cette attitude de Transat? https://yow.ca/fr/centre-des-medias/communiques-de-presse/laeroport-dottawa-apporte-son-aide-aux-passagers-dair-transat

http://Nos employés ont essayé de contacter l’équipage à plusieurs reprises à travers leur service de manutention afin de proposer de l’aide supplémentaire, mais nous n’avons reçu aucune réponse de l’équipage concernant l’aide que nous offrions

Air Transat a simplement voulu sauver des $$$$$$ en refusant de se servir des services de l'aéroport !!

Transat ment quand ils disent que des passerelles ou escaliers n'étaient pas disponible ,!!!!  Dites moi donc comment les pompiers et policiers ont pu pénétrer dans l'avion , ils l'ont surement pas escalader  :))) 

De plus des autobus étaient disponible pour évacuation !!!

Transat n'ayant pas de service réguliers à Ottawa aurait été obligé des sommes aseez élevés pour utiliser les installation de l'aéroport  d'Ottawa  ..

Aux Us ----> la loi dit :après 2 hrs dans l'avion , la compagnie d'aviation doit donner de l'eau et nourrir les passgars !!

Au US ----> la loi dit : Après 4 hrs dans l'avion , on doit obligatoirement évacuer lles passagers de l'avion !!

Sérieusement, Air Transat va devoir réévaluer son service client! Ça se dégrade de plus en plus.

Une vraie histoire de fou le plus frustrant des recours pour se genre d'événement ne son pas possible. 

Voici la réponse du centre des médias de l'Aéroport d'Ottawa

https://yow.ca/fr/centre-des-medias/communiques-de-presse/laeroport-dottawa-apporte-son-aide-aux-passagers-dair-transat

Deux versions totalement différentes:  Transat et l'aéroport.

Qui a raison? Qui a tord?  Les 2 se renvoient la balle sur les réseaux sociaux.  J'ai hâte de connaître la suite....

Maudite gang d'imcomptent !!  Cé pas moé c'est lui...

On a pas le droit de laisser des enfants et des animaux dans un char fermé durant l'été mais on laisse un avion rempli de passager, sans air climatisé, pendant 5-6 heures.  Ben voyons, là, ça ne pas de bon sens.  Et ce n'est pas la première fois que cela arrive en plus.  Faut que ça arrête !!!

Ça va prendre une autre 'commission' pour savoir qui dit vrai dans cette affaire-là.

... incompétent !!

La version de l’aéroport est beaucoup plus crédible. Le silence d’Air Transat en dit long...  J’imagine que leur comité de gestion de crise est en train d’élaborer un plan de « contingence », histoire de sauver les meubles, limiter les dégâts.

Avez-vous lu l’article paru dans La Presse Plus de ce matin? Il aurait coûté moins de 4,000 $ à AT pour utiliser les services de l’aéroport, incluant le débarquement des passagers. 4,000 $. 

http://www.tvanouvelles.ca/2017/08/02/loffice-des-transports-du-canada-ouvre-une-enquete

@ marie60  Voici le lien du reportage de Mathieu Belhumeur (TVA).  Pas d'espace! 

http://www.tvanouvelles.ca/2017/08/02/loffice-des-transports-du-canada-ouvre-une-enquete