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Publications de chantalavonxx

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re: Qui part en Janvier et ou ?

Riu Bachata du 15 au 29 Janvier cool

 

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Qui part en janvier?

Général

Riu Bachata du 15 au 29 Janvier , départ de montréal.

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re: Qui part en Janvier ?

Général

Huatulco 17 Janvier 2 semaines au Park Royal Huatulco cool

 

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re: @ chantalavonXX

accepter

 

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re: @ chantalavonXX

Acceter l autre de sunwing  300.00 par pers.

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re: Qui pars en mars et où?

Général

Riu Bachata du 17 au 31 mars  smiley

 

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juste pour voir

6 DODOS !!!!!!!! ensuite 2 sem Santa Lucia

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Bris d'avion hier avec Sunwing

Ma fille était à bord de ce vol, le WG686 de Sunwing en direction de Varadero qui partait à 6h40 samedi matin. Il y a eu un bris mécanique et ils ont dû revenir à Montréal après 30 minutes de vol. Je comprend très bien qu'ils ont fait cela pour leur sécurité mais le service qu'ils ont reçu après laisse à désirer. Les passagers ont du repasser au douanes et se faire ironiquement demander s'ils avaient quelque chose à déclarer. De plus, ils devaient aller rechercher leurs valises et attendre un autre vol. Sunwing leurs a remis un bon d'achat pour les restaurants de 15$ bon pour une seule utilisation. Elle ne pouvait pas se permettre de prendre seulement un jus et d'attendre plus tard pour manger, après les émotions qu'ils ont vécu, c'est normal d'avoir un peu l'estomac à l'envers. Vous pouvez penser ce que vous voulez à propos de la c.... de compagnie Sunwing et l'aéroport mais moi j'étais sur place pour voir arriver ma fille et d'autres passagers et je sais quels émotions ils ont vécu. Ils n'avaient pas à les faire passer au douanes, à ressortir leurs bagages et à les faire repasser à l'enregistrement alors qu'il y avait 3 vols en même temps (santa clara, holguin et varadero). Vraiment pas fort de la part de Sunwing et de l'aréoport. Ils sont donc partis à 19h00 avec plus de 12 heures de retard et surement la plus grosse peur de leur vie. J'espère vraiment que la compagnie fera en sorte d'offrir une assez bonne compensation pour ces gens et pour la journée qu'ils ont perdu sur leur voyage.

C'est possiblement la procédure normale à suivre pour une telle situation car ils entraient comme une vol externe et je suis certain que ça ne vient pas de Sunwing cette procédure....

Au moins ils sont parti, pas juste annulé....J'espère juste qu'il asse beau à Holguin!!!

C'est la façon de procéder de la compagnie Sunwing et de l'aéroport que je déplore. C'est possiblement la façon de procéder pour un retard ou quelque chose du genre mais pour des passager qui ont eu la peur de leur vie dans un avion qui a eu de la misère à décoller et un moteur qui saute avec le feu qui en sort, un atterrissage d'urgence escorté par plusieurs pompiers et ambulanciers, j'aurais tendence à m'attendre à un traitement spécial, ou du moins, plus humain à l'égard de ces personnes. Sur un voyage de 7 jours, perdre une journée à faire la file ici et là, il est aussi bien de faire beau à VARADERO.

Hé oui j'étais avec mon conjoint et nos 3 ados à bord du vol WG686 en date du 7 janvier 2012 et nous occupions les places suivantes: rangée 6 sièges ABCDE....Toute une première pour 2 de nos ados....Bris de moteur après 10 mins de vol retour à Montréal et attérissage avec escorte en force (ce qui est normal) tout un pilote bravo ont est en vie.....Oufff....Parlons maintenant de notre attente interminable suite à une grosse émotion...15$ pour manger et en seul coup pas le droit de le séparer en plusieur fois non non Merci Sunwing......Nous sommes choqués et déçus bien sur mais surtout c'est qu'on a rater une journée complète de soleil à Varadero avec un 28 degré prévu. nous étions supposé arrivé à l'hotel (Playa Caleta) à 11:15 AM et nous avons débarqués là à minuit...C'est pas une coupe de champagne qui va remplacer notre journée de soleil perdu et Non.....Il va y avoir un recours collectif contre Sunwing faite par Jérémy Perreault qui était lui aussi à bord et qui a eu droit à un petit cocus privé avec le pilote lui-même(pas contant le capitaine!!!) parceque ce jeune homme a oser en parler à tous avant notre vol de 20:00 (finalement on est parti).....Il y a aussi le douane et le dédouane qui fut asser ordinaire comme processus.....Pour moi c'était la première et la dernière fois que je volais avec Sunshit airlines....Pour ma part je ne me contenterai pas d'un faible 100$ à utiliser avec Sunwing( non plus jamais) je veux un remboursement convenable pour nous 5 et en argent .....Voilà oui je suis amère et choquée de cette expérience mais ce sont surtout les ados qui sont restés marqués par cette première expérience.......Mon nom est Annie Tellier je l'ai vécu j'ai survécu et jamais je ne revolerai avec Sunwing

Je vous comprends...Je ne savais pas l'ampleur du bris....

Ça aurait due être organiser autrement.....

On ne le sait jamais tant que ça nous ai pas arrivé!!!

 

Je suis sympatique avec votre file pour la mauvaise expérience mais ce sont des choses qlui arrivent.

Ce sont surement les procedures à suivre dans un cas comme ça. Honnêtement, je préfèrerait cette procedure car je sais que toutes ces mesures sont sécuritaires. Imaginez vous ce ce qui pourrait arriver si la sécurité n'était pas respectée. De nos jours, on ne prend pas de chance. En plus j'aimerais savoir que mes bagages seront sur le même avion que moi à mon arrivée à destination. Je comprends que les passagers ont du avoir très peur, mais au moins, ils sont vivants. Celà aurait pu arriver avec AT, WJ. AC ou autre transporteur.

Voici la pratique de Sunwing (et je pense que ça doit être la même chose pour les autres transporteurs) dans des cas comme ça mais vous pouvez quand même faire une demande de dédommagement.

Copié sur leur site: http://rds.sax.softvoyage.com/cgi-bin/rules.cgi?sid=543a7d93952260f209d3e3e6edba77fc dans les règlements et restrictions

HORAIRES DE VOLS ET RECONFIRMATION

"En cas de vol retardé à cause des conditions météo, trafic ou une situation de force majeure, il se peut que la compagnie aérienne soit dans l impossibilité de vous fournir repas et/ou logement. Dans un tel cas, Sunwing ne pourra accepter la responsabilité de tous salaires perdus, toutes vacances manquées ou encore toutes autres
dépenses additionnelles encourues en raison du changement d heure de départ du vol. Nous vous recommandons fortement d acheter une assurance voyage vous allouant une couverture contre des imprévus de cette nature"

 

DAKOTA

c'est traumatisant cette histoire

Pauvre eux....je n'aurais pas aimé être à leur place!

Il y a des choses incontrôlables tant qu'aux précautions de sécurité et ça, ça n'a sûrement pas été possible de l'éviter.

Cependant, lorsque des gens connaissent de tels traumatismes, il me semble que par-dessus toute compensation financière il devrait y avoir de la compassion de la part de la compagnie, des gens formés et envoyés pour s'occuper des passagers. Fut-ce le cas?

Heureusement ils sont EN VIE et c'est vraiment ce qui compte!

J'étais du voyage et oui c'est traumatisant croyez-moi

Oh là là, quelle mésaventure.  Sans doute une expérience que votre fille n’oubliera pas.  La bonne nouvelle, c’est que tous les passagers on pu éviter une situation qui selon moi aurais pu être catastrophique et que personne n’a été blessé et de plus ils on pu être transporté à leur destination, et ce, dans la même journée.

Dans une mesure d’urgence comme celle-ci, la compagnie aérienne se doit de suivre les consignes de l’aéroport.  J’avoue que certaines consignes peuvent nous ennuyer mais elles sont là pour la sécurité de tous.

Même si l’avion a du revenir sur ses pas et attenir, les passagers doivent passer par les mêmes processus de sécurité comme s’ils arrivaient de voyage.  Cela n’en est aucunement pas la responsabilité des compagnies aériennes.

Si les passagers ont été reconduits à leur destination dans un autre avion, voilà la raison pour l’enregistrement.  Les billets d’embarquement et les étiquettes pour les valises doivent refléter le nouveau numéro du vol.

Sans doute, votre fille en parlera très longtemps de cette mésaventure.  Toute une expérience !!!  Puis-je assumer que si elle a reprit l’avion ainsi qu’avec les autres passagers c’est qu’ils en étaient capable ?  Ça sera à vérifier à son retour.

Malgré la situation, selon moi, c’est une histoire qui fini bien.

  

C est pas plaisant .mais vaut mieux prévenir que guérir..ça m est arrivé vol Paris-Montréal dans les années 90..avec Air France.n ous avion du rebrousser chemin...le plus impressionant c était de voir sortir le pétrole par des tuyaux de 4  ou 5 pouces situés près des ailes.. on avait hâte que l on nous explique....et enfin on nous a expliqué que l on ne pouvait pas atterrir..avec trop de pétrole dans les réservoirs..

Éc

VOL NUMÉRO AÉROPORT DE DÉPART HEURE DE DÉPART PRÉVUE HEURE DE DÉPART EXACTE AÉROPORT D’ARRIVÉE HEURE D’ARRIVÉE ESTIMÉE HEURE D’ARRIVÉE EXACTE WG 686 Montreal, Quebec (YUL) 6:40am 6:33am Varadero, Cuba (VRA) 10:30am 10:50am

 

J'ai pas vu rien qui en parle et Sunwing disent qu'il sont parti en avance

Je ne crois pas que chantalavonxx aurais inventer cette histoire !!!  Ce n'est peut-être juste pas préciser à l'endroit ou vous avez vérifier l'information ! ;)

En plus dans un autre post il y a 2 personnes qui travail à l'Aéroport ont confirmer l'info alors voila :)

 

il n'en parle pas nulle part, google, sunwing, cyberpresse, sympatico le registre des incident d'avion etc.,...

je peux confirmer cette histoire est vrai je travail a laeroport et jai meme vus le feu sortir du moteur !!!!

Pensez-vous vraiment qu'ont a le coeur a compter des histoires sur le forum suite a ce que nous avons vécus samedi dernier.frown

Par simple curiosité, comment avez vous su que votre fille revenait?

Et c'est certain qu'en passant à la douane, ils ont passé le même processus que tout le monde, il y a plusieurs avions qui arrivent en même temps à Pet, c'est pas écrit dans leur front leur mésaventure

je suis aller reconduire ma tante elle prenais le vol TS144 (air Transat)  à  12h40 pour punta cana.Dites moi pas que personne étais au courant ...........au douane  .........

 

Ça va tu finir cette histoire là?  C'est passé, tout le monde est sain et sauf, il ne reste qu"a demander une compensation a Sunwing.  La décision ne ce prendra pas ici.

DAKOTA

Pourquoi une compensation?

Au douane, plusieurs avions arrivent presque en même temps

À Funbeach ,

Normal de demander une compensation lorsque l'on perd une journée . Si tu payes pour 7 jours et que en bénéficies de 6 seulement , c'est normal de demander une compensation. Je crois que lorsque que l'on doit décoller à 6;40 am et que l'on décolle à 19:00 ,on est en droit de demander compensation pour la journée perdue ....

 

McMcMontréal

 

 

Désolé pour vous mais dans le cas présent vous n'aurez  aucune compensation que vaut vos vies pour une journée au soleil.

Compensation pour les heures d'ensoleillement  mais ils n'ont pas perdu une nuit.  Moi aussi je pense qu'il n'y a pas matière à compensation parce ce que Sunwing a rempli ses obligations pour le nombre de nuits dans le forfait, mais l'an passé, un forumeur a reçu un certificat parce qu'il y avait une escale selon lui qui n'était pas prévue.    Alors s'ils ne l'essayent pas, ils vont toujours en vouloir à Sunwing.  Moi aussi ma vie est plus importante qu'un certificat cadeau.

DAKOTA

Bon OK là Game Over!

Moi et mon mari avons déjà eu une compensation avec Transat mais c'était d'une situation contraire à celle-ci. 

L'avion qui devait nous ramasser vers les 5:00 PM à l'aéroport de La Romana avait eu un bri et était collé au sol à l'aéroport de Samana.  Nous avons du demeurer une journée de plus et on nous a hébergé à l'hôtel Catalonia (très beau en passant).  Nous n’avions quitté que le lendemain en après-midi.

Personnellement, nous ça bien fait notre affaire.  Le transport en direction du Catalonia s’était fait subito presto.  On a passé une très belle soirée; bouffe, vin et spectacle.  Belle chambre pour le dodo et le lendemain matin après le déjeuner, hop à la plage.  Mais c’est sûr que ça n’a pas plus à tout l’monde.  Mais que voulez-vous, hihihi.

Une fois rendu dans l’avion, chaque personne a reçu un certificat de $50.00.  S’il y en a qui on contesté, j’en sais rien.

Bonsoir,

Cette discussion remonte à un an .  Cependant, j'aimerais porter à votre attention les informations suivantes à ce sujet, informations que l'on retrouve dans plusieurs jugements de causes similaires (jugements.qc.ca)

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Dans sa décision dans l’affaire Assaf et al c. Air Transat A.T. Inc.[1], le juge François-Michel Gagnon mentionne ce qui suit :

« Certes, un bris mécanique constaté juste avant le décollage constitue une justification suffisante pour retarder le départ.  Mais le transporteur n’est pas exonéré pour autant aux termes de l’article 20(1) de la Convention.

Il doit encore prouver soit que ses préposés ont pris les mesures nécessaires pour éviter tout dommage au passager, soit qu’il était impossible de les prendre, autrement dit qu’on a employé tous les moyens disponibles non seulement pour prévenir mais aussi pour redresser le tort causé par le retard. »

[35]            Les articles 19, 20(1) et 23 de la Convention se lisent comme suit :

« Article 19

Le transporteur est responsable du dommage résultant d’un retard dans le transport aérien de voyageurs, bagages ou marchandises.

Article 20

(1)         Le transporteur n’est pas responsable s’il prouve que ses préposés ont pris toutes les mesures nécessaires pour éviter le dommage ou qu’il était impossible de les prendre.

(….)

Article 23

Toute clause tendant à exonérer le transporteur de sa responsabilité (….) est nulle et de nul effet, mais la nullité de cette clause n’entraîne pas la nullité du contrat qui reste soumis aux dispositions de la présente Convention. »

---------------------------------

Donc, chaque événement doit être considéré et même si un transporteur aérien se dégage de toute responsabilité, ce dernier doit faire preuve qu'il a effectué tout ce qui était en son possible pour minimiser le retard.  Sinon, il se peut fort bien qu'il doive donner une compensation à ses clients.

Plusieurs jugements sont en faveur des demandeurs.

Pinacoladada

Etant donné les circonstances, je tiens juste à préciser que je n'ai pas remonté ce post qui date de plus d'un an... :)

J'ai plutôt répondu à certains commentaires qui avaient été ajoutés hier mais qui ont certainement été retirés hier soir car ils n'apparaissent plus ce matin... ;)

Bonne journée!

Pinacoladada

Ouais je peux vous comprendre......je sais que cela est désagréable mais vaut mieux cela que de perdre votre fille.......J'ai vécu cela il y a déja 25 ans avec Nationair............vol vers Acapulco....on nous retourne back au dessus de New-York.....et on repart 24 hres plus tard.......ils nous envoient coucher à Laval...bref.............pas facile........

BenvieBoo

Bien il en manque peut-être des bouts, mais je partage tout de même mon opinion.

Ça doit être traumatisant et épeurant. Mais pour moi, juste le fait d'être en vie vaudrait tout l'argent du monde. Il ne m'en faudrait pas plus.

Pour ce qui est de la cie aérienne, aucune n'est à l'abrisde problèmes mécaniques. 

 

Hola !!!

 

                           Je vous comprend tellement , pour nous ce n'était que le temps d'une escale non prévue à Varadero alors que nous allions tous ( 10 ) personnes à Santiago avec SUNWING , ils nous ont fait repassés par les douanes alors qu'ils auraient pû tout simplement entrer où les passagers attendent pour décoller , il y a juste une porte à ouvrir , au lieu de nous faire traverser la douane par des détours et des marches , tracas inutile et pour les personnes qui ont de la difficulté à se déplacer et bien c'est très désagréable , quand nous débarquons de l'avion en provenance de Montréal , nous ne pouvons avoir rien de dangereux ????

Dès que vous traversez la sécurité d'un aéroport , vous ne pouvez pas revenir en arrière . 

Vous vous trouvez dans un "no man's land " que l'on surnomme et dès que vous tombez en zone internationale , vous devez franchir la douane pour revenir en sol canadien. ( Arrivée et  comptoir de départ des compagies aériennes ) 

ce sont les procédures  obligatoires de l'aéroport et la compagnie aérienne doit s'y soumettre et personne ne peut y échapper . Même le personnel de l'avion suit la même procédure :-)

McMcMontréal

 

 

Sans vouloir te contredire j'ai personnelleemnt  passé la sécurité et je suis revenu en arrière avec insistance  et il m'on fait traverser

mais j'ai du  repasser à la fouille etc etc

ca prend une bonne raison  par contre

Je  seconde Dakota un moment donner faut passer par dessus ont passera pas la soiree a renumerer cela.Pour la compesation d'un cote vous l'avez votre fille est en securite, c'est des choses hors controle.La pklupart du temps ont perd au moins un jour de vacances si c'est pas les 2 et sunwing est reconnu pour ca alors madame prenez une autre cie et paye plus cher.

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La LISTE complete des gagnants!

oui je sais je gagne 2 prix. selon la liste , j ai écrit par email comme Bernard m a demander, je trouve ca plate de voir ton nom quand tu gagne et apres  tu gagne plus vraiment pas fort .

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